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柴油动力平衡重叉车 |
产品说明：
·经济性与动力完善结合的发动机
·坚固的宽视野门架，具有更好的前方视野
·空气吸入系统和大容量排气消音器
·根据人机工学设置的仪表盘、操纵杆
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| 特
性 |
型号 |
动力换档T/M |
JS20VT |
JS25VT |
JS30VT |
| 手动换档T/M |
JS20VC |
JS25VC |
JS30VC |
| 最大起重重量 |
kg |
2000 |
2500 |
3000 |
| 载荷中心 |
mm |
500 |
| 动力形式 |
|
柴油 |
| 操作方式 |
|
座式 |
| 轮胎类型
前/后 |
|
充气胎 |
| 车轮
前/后 |
|
2/2 |
尺寸
|
最大起升高度 |
mm |
3000 |
| 自由提升高度 |
mm |
160
|
135 |
| 货叉尺寸
LxWxT |
mm |
1070x122x40 |
`1070x125x45 |
| 门架倾角前倾/后倾 |
deg |
|
| 全长(不带货叉) |
mm |
2460 |
2530 |
2660 |
| 全宽 |
mm |
1150 |
1225 |
| 门架高度（货叉落地） |
mm |
1995 |
2075 |
| 货叉最大起升时高度（带档货架） |
mm |
4030 |
4250 |
|
至顶部护顶架高度 |
mm |
2070 |
2400 |
| 转弯半径（外侧） |
mm |
2170 |
2240 |
2400 |
| 货叉正面到前轴距离 |
mm |
445 |
450 |
480 |
| 最小直角堆垛通道宽度（未附加载荷长度和间隙） |
mm |
2615 |
2690 |
2880 |
性
能
|
速度
|
最大行驶速度（前进/后退） |
满载 |
km/h |
动力换档T/M17.0:手动换档T/M16.5 |
| 空载 |
km/h |
动力换档T/M19.0:手动换档T/M18.5 |
|
上升
|
满载 |
mm/s |
550 |
| 空载 |
mm/s |
580 |
| 下降 |
满载 |
mm/s |
450 |
| 满载 |
mm/s |
550 |
| 最大牵引力 |
动力换档T/M |
满载/空载 |
kg |
1670/830 |
| 手动换档T/M |
满载/空载 |
kg |
1270/830 |
| 爬坡能力在1.6km/h(1mph) |
动力换档T/M |
满载/空载 |
% |
27/20 |
23/18 |
18/20 |
| 手动换档T/M |
满载/空载 |
% |
21/20 |
18/18 |
15/20 |
| 最大爬坡能力 |
动力换档T/M |
满载/空载 |
% |
33/20 |
27/18 |
19/20 |
重
量
|
自重 |
kg |
3330 |
3670 |
4310 |
| 重量分配
|
满载 |
前轴 |
kg |
4700 |
5410 |
4310 |
| 后轴 |
kg |
630 |
760 |
880 |
| 空载 |
前轴 |
kg |
1510 |
1430 |
2620 |
| 后轴 |
kg |
1820 |
2240 |
2620 |
| 底
盘 |
轮胎
|
数量 |
前/后 |
|
2/2 |
2/2 |
| 轴距
|
尺寸 |
前轴 |
|
7.00-12-12PR |
28x9-15-12PR |
| 后轴 |
|
6.00-9-10PR |
6.50-10-10PR |
轴距 |
|
1600 |
1700 |
|
轮距
|
前 |
mm |
970 |
1000 |
| 后 |
mm |
970 |
970 |
| 离地间隙
|
最低点(门架) |
mm |
110 |
140 |
| 车架 |
mm |
115 |
140 |
| 刹车
|
行车刹车 |
|
液压-脚踏板式
|
| 停车刹车 |
|
机械-手制动杆式
|
|
发
动
机
和 与
变
速
箱 |
电瓶 |
电压/容量 |
V/AH |
12/55 |
12/55 |
12/55 |
| 发动机 |
型号 |
|
490BPG |
| 额定功率/r.p.m. |
ps
(kw/rpm) |
50/2650(37/2650) |
| 额定扭距/r.p.m. |
kg-m
Max(N-m) |
15.1/1800(148/1800) |
| 缸数 |
|
4 |
4 |
| 排量 |
|
2.540 |
2.540 |
| 燃油箱容量 |
|
70 |
| 变速箱 |
变速档数前/后-型式 |
动力换档
|
1-1动力换档T/M |
| 手动换档 |
2-2动力换档T/M |
| 工作压力 |
压力 |
kg/cm2 |
180 |
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